中港股市於復活節年不斷上揚，而大時代於前晚開始重播，股市再度受惠於大陸，現在街頭巷尾的叔伯兄弟、鄉紳父老都會講下自己睇好咩，幾時放左邊隻股票，慌死人地唔知自己賺左咁，不過如果我們回歸基本步，研究返一個投資學的根本，亦即係投資、 投機去到賭博，三者又有什麼分別?
舉大時代劇中丁蟹為例，又或者是中年散戶去到你個精明男友，什麼人先算做投資而不是後兩者?
原來投資、 投機以至賭博，他們的共通點都是會涉及放棄現在的資源去換取未來更好的回報，在個人金融學上，當中有一點，去界定一個投資人的類型，那就是對風險的取態，理論好喜歡作出理性的前設，同樣風險都被人類假設為理應迴避的一個因素。
為了更好地的講解一些概念，唔多唔少要比例子，由於不是所有人都好涉及投資，我舉一個生活例子，我未來要去溫哥華，必須要於某日出發某日返回，機票價錢是其次，在往返上有好幾個選擇，
第一個直接往返，時間最直接但交通成本比較貴，
第二個採用轉機，由於當中會涉及超過2航班，遭受delay的機會比前者直接往返比較高，但在交通成本比直接往返低20%。
第三個等臨時拋售的機票，許多班機在起飛前幾天，會出現多餘的空位，他們以低價出售，就會出現趁人之危的好價格，不過這就是可遇不可求，一切完全靠運氣，由於這些機票的供應極不穩定，隨時一班航班都無一張，價位卻可能是原來的50%以下。
在財務策劃上，我們最主要考慮的是波動性，任何建議都是先把風險降低，特別是那些影響性較大的風險，在今次事情上最大目標就是到達目的地，最大風險就是無航班，其次要考慮就是機票成本。 (風險定義有幾個，我今次以成本、損失的可能性作考慮)
作為投資者一類，屬於risk averse (風險迴避、厭惡)，在同樣的預期回報下，會偏好低風險，由於計算了風險回報，作出一個預期權衡，他們有理由選擇第一個直接往返以及第二個採用轉機作為今次決定。
作為投機者一類，這些人是願意擴大風險去博取更大的回報，採用轉機和等臨時拋售的機票的人，之所以有這個傾向，原因是在回報上，投機者既可以到達目的地又可以獲取較便宜的機票，甘願加大風險去獲得節扣。
最後，作為賭徒，屬於risk favor，他們在選擇上享受住波動性，由於願意賭博，違反了風險迴避條件，基本上不是以理性去行事，回報只是決策過程的副產品，所以臨時拋售的機票會是他們最傾向的作法。
在我們身邊最常存在的一般都是散戶，他們不一定是 賭徒，但如果你意識到他是在享受住股價浮動的波動性，而不是著重回報，請你忠告他上面的故事。
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